Här är du: Planering (inför turen) Barn på is Barn på is - Skidslädar

Issläde modell liggvagnskorg

Konstruktion:

En enkel slädkonstruktion som är relativt lätt att göra samt fungerar bra. Vid färd på annat underlag än is och snö behöver man normalt vara två vuxna för att bära släden mellan sej.
Två hjulhus i plywood med inlineshjul kan skruvas fast under bakändorna på skidorna med bultar och vingmuttrar och släden dras då som en tvåhjulig shoppingvagn till och från isar och allmänna färdmedel. Motsvarande konstruktion som den nedan till Segebadenpulkan med en axel och barnvagnshjul bör också kunna fungera.

I och med att barnet sitter i insatsen är det relativt väl skyddat för vind och blåst.

Ingående delar

• Liggvagnsinsats
• En på längden kapad skida med stålkanter som medar. Kantning på inre stålkanterna gör att medarna styr mot varandra vilket ger en synnerligen kursstabil släde.
• Byggplywood ca 12 mm tjock eller liknande som 2-3 spant mellan medarna.
  På bilden finns 5 spant beroende på att denna släde körts med två liggvagnsinsatser i tandem. Ovanpå spanten finns två längsgående träribbor 2X2 cm som stabiliserar boxkonstruktionen jämte skidorna och stödjer beslagen nedtill på liggvagnskorgen.
• Flytelement av cellplast med slutna celler under liggvagnsinsatsen samt på ömse sidor om denna för att undvika att släden kappsejsar i en vak.
• Diverse skruvar och terylenesnören som surras i kryss för att ge en fjädrande lätt och stark konstruktion.
• Släddelen transporteras stående på bussar och tåg. Vid isfärder fixeras liggvagnsinsatsen vid släddelen med skidremmar el dylikt.
• Samt vid behov:
  Ca 5 meters draglina
  Karbinhakar - 2 st (klättermodell eller ännu hellre numret mindre) som klickas runt axelremmarnas nedre infästning på ryggsäcken. Änden på draglinan är knuten till en ögla med diameter ca 35 cm som hakas i karbinhakarna. Draget hamnar på detta sätt i ryggsäckens mijerem och rakt bakåt utan att hindra rörligheten för dragaren nämnvärt.
  Det har vid plurrningsövning i vak visat sig att det är utmärkt att kunna lossa linan från ryggsäcken och haka i den i en livlina med karbinhake så att dragaren och fordonet kan bärgas separat.
• Konstruktionen ger en tyst och fjädrad framfart tack vare dels fjädringen i skidspannet dels torsionsfjädringen då endast några cm av stålkanten i för och akter ligger mot isen.
• Lättare att konstruera med enkelspannsskida då dubbelspannsskida är så krökt att spanten blir olika breda i för och akter.

För två barn upp till ca 6 års ålder har familjen Björck under tre säsonger använt en modell med kombinationen täckt cykelkärra och skidsläde. Denna modell är lätt att dra som kärra ned till isen men kan även den tas på bussar etc i och med att den lätt tas loss från medarna och cykelkärredelen fälls ihop.

• Grundkonstruktionen är lik den för liggvagnskorgsmodellen. Gott om plats för ombytes kläder mat mm i kärrans bagageutrymme. Barnen transporteras utan att vara fastspända. Ett litet barn som inte kan sitta själv transporteras med fördel i en bilbarnsstol inne i kärran.
• Ytterligare fakta finns i SSSKs årsbok 1998 sidan 32-33

Text och konstruktioner samt skiss Thure Björck
Foton Dag Lundén