Användarnamn Lösenord Kom ihåg mig

Logga in på Skridskonätet

Efter (korrekt) inloggning kommer du tillbaka till den sida du kom ifrån eller försökte komma till. Användarnamn och lösenord erhålls genom respektive klubb/förening. Om du har en personlig inloggning, ange (hela) ditt medlemsnummer i rutan för användarnamn och ditt lösenord/PIN-kod i rutan för lösenord. Välj din klubb ur rullgardinsmenyn för inloggningstyp.

Om du har ett personligt användarnamn och lösenord anger du dessa i respektive ruta. Som användarnamn anger du ditt medlemsnummer i den klubb du tillhör och som lösenord anges den PINkod eller det lösenord som du fått från din klubb. Välj därefter din klubb i fältet Typ av inloggning. Om du saknar ett personligt användarnamn används klubbinloggning. Ange då de inloggningsuppgifter du fått från din klubb i fälten användarnamm och lösenord och välj därefter Klubbinloggning i fältet Typ av inloggning

Skridskosegling

Historik

Fynd från stenålderstiden visar att skridskon är ett urgammalt fortskaffningsmedel. Säkerligen har man under alla tider förstått att med olika hjälpmedel utnyttja vinden för att skridskosegla. Den egentliga skridskoseglingskonsten utvecklades emellertid under 1800-talet och först omkring 1880 började man utöva skridskosegling som idrott. De segel som då användes var av den så kallade parallelltrapestypen och var endast 3,5 - 4,5 m2 stora. Den första kappseglingen i Sverige hölls 1887 på Lilla Värtan i Stockholm, första SM individuellt 1907 och i lag 1921.

 

Sporten organiserades genom att SSSK bildades1901. Samtidigt började man utexperimentera den typ av segel som än i dag används, den så kallade drakmodellen. Även om segelmodellen är den samma idag som för 70 år sedan har naturligtvis seglen och riggarna förbättrats, inte minst med tanke på de moderna segeldukar som nu finns.

I mitten på 1970-talet började försök göras att modifiera drakseglet. Segelytan var liksom formen fri, varför man kunde få se seglare med mycket stora segel (10 - 11 m2) och på mycket höga skridskor. Man började också experimentera med olika lösningar för att minska det luftmotstånd som seglaren i sig själv utgör. Det förekom bland annat dubbelsidiga segel i framkant. Andra modeller började också dyka upp där seglaren är helt omsluten av seglet, det så kallade vingseglet. Olika segelmodeller ledde till att det uppstod stora skillnader vid kappseglingar. För att lösa problemet beslöts 1979 att förutom draksegelklassen införa en ny öppen klass (konstruktionsklass). Drakseglen, som fortfarande är den största klassen, fick senare klara regler hur ett draksegel får se ut samtidigt som segelytan maximerades till 8,8 m2. Skridskohöjden maximerades också till 200 mm. Den öppna klassen, där storleken och formen på seglen är fria, har de senaste åren dominerats av de mycket snabba vingseglen. Klass 3 läsegel (Kitewing) infördes år 2005, innan seglade de i klass 2.

Svenska Isseglarförbundet bildades 1906 och är ett av de äldsta specialidrottsförbunden inom Svenska Riksidrottsförbundet med idag 42 föreningar (26 skridskoseglar- och 16 isjaktsseglarföreningar) i olika distrikt.